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2019/12/29 1:39:35
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定单推高普拉格股价

在开展新动力汽车方面,日本丰田汽车堪称该职业的突出者。在2014年北美国际车展上,丰田展出的FCV观点车配有具防弹强度的储氢瓶,并宣告将于2015年量产该车型。另据美国媒体报导,丰田正在有方案地在美国旧金山、硅谷、洛杉矶、圣地亚哥等地开设68个加氢站,十年后加氢站数目将晋升到100个,以餍足FCV燃料电池车的运用需要,其总出资额估计将到达2亿美圆。日本媒体也有报导称,丰田推行的FCV观点车在曩昔的一年里,现已在北美大陆对该车停止了高柔和极寒前提下的机能测验。

车企宽泛规划氢燃料汽车

在纳斯达克商场买卖的另外一家美国燃料电池厂商普拉格能源(PLUG)也于同日宣告,曾经取得来自沃尔玛超市(WMT)的定单,沃尔玛北美地域六家批发配送核心的电动起重车队将运用普拉格的GenKey氢燃料电池处理方案。本次定单将在两年内连续完结,并蕴含六年的GenCare效劳条约。

在两只“黑马”的率领下,燃料电池公司FuelCell Energy (FCEL)26日股价大涨7.74%至1.81美圆,Hydrogenics Corporation (HYGS)26日股价也回声下跌3.32%至25.49美圆。

现实上,普拉格在本年2月10日就已走漏该公司正在与一家批发商签署了为期两年的条约,依据条约规则,从本年第二季度起,普拉格将在将来两年内连续为这六家配送核心供给超越1500套GenDrive质子替换膜燃料电池能源单位、多年的GenFuel氢燃料合约、GenFuel燃料供应体系和GenCare效劳。不外其时该公司并未宣告客户为沃尔玛,而且后续定单仍然在商量当中。

研讨组织Navigant公布陈述指出,燃料汽车商场规模今朝固然有限,2011年和2012年的发货量缺乏500辆,但这一职业正在减速贸易化,无望在2015-2017年后呈现暴发。

韩国车企也不甘后进,韩国当代汽车日前宣告方案于本年3月在瑞士日内瓦车展上展出其下一代氢燃料电池观点车HED-9(INTRADO)。当代汽车早在客岁3月就被欧洲结合履行委员会选定为氢气汽车试运转公司,翻开了氢气汽车的出口之路。自本年头,当代汽车在美国也开端贩卖氢气汽车,并努力于成为该范畴的领头羊。

在以日韩车企为代表的国际支流车企纷繁规划氢燃料电池汽车的一起,业界人士也指出,氢燃料汽车的规划能够还将经验至关长的时刻才干修成正果,不只要在汽车平安机能方面下足工夫,还要对全部氢动力汽车工业的开展停止精良的计划。

美国媒体指出,除了巴拉德能源,普拉格动力也极有能够成为2008年以来同职业的首个红利的公司,其代表的氢燃料电池将获得遍及并使用于更多的职业。

现在,普拉格的电动起重叉车在北美物流业已逐步遭到承认,过来起重叉车上的能源来历首要是铅酸电池,而如今普拉格推行的FC体系将逐渐代替铅酸电池。凡是状况下,铅酸电池的机能有限,太长的充电时刻招致其效力低下。与之比拟,FC因为燃料补给疾速,且具备更长的运用寿命而遭到业界的好评。今朝,普拉格正在北美的物流职业界鼎力推行该公司的燃料电池,就在上月,普拉格宣告公司将为联邦快递(FDX)的20台电动运货货车开辟氢燃料电池增程发起机,该发起机将使得联邦快递的电动货车一次充电的行驶路程濒临增加一倍。

眼下首要兴旺经济体遍及对氢动力汽车的推行予以鼎力支援,不管是在财务补助方面,仍是缔造氢气根底设施缔造方面,美国、日本、欧洲都在踊跃赐与燃料电池出产商及汽车公司鼎力的支援,在欧洲,荷兰、丹麦、瑞典、法国、英国与德国六国曾经告竣一起开发推行氢动力汽车的协定,列国将一起缔造一个欧洲氢气设备收集,并调和动力传输。英国当局还提出方案,在2030年之前英国氢燃料电池车保有量将到达160万辆,并在2050年之前使其商场据有率到达30%-50%。

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